Royal IHC: palabra tecnológica del mes

El hidrógeno ha sido un combustible para cohetes durante décadas. Pero, ¿podría esta ciencia espacial también ser aplicable a los barcos?

Solo en los últimos años se han construido los primeros barcos propulsados ​​por hidrógeno, por ejemplo, un taxi acuático, un portacontenedores, un barco de transferencia de tripulación, un remolcador, un transbordador interior, un transbordador marítimo, etc.

De acuerdo aIHC real, su número está creciendo, especialmente en las zonas cercanas a la costa.

El hidrógeno verde es parte de la combinación de combustibles renovables junto con, entre otros, metanol, amoníaco y gas biosintético licuado (LBG/LSG). Se puede almacenar en forma comprimida y líquida.

El hidrógeno se puede producir a partir de electricidad verde, lo que significa que las emisiones de CO2 del pozo al tanque son muy bajas.

Al utilizar celdas de combustible en lugar de motores de combustión, el barco tiene cero emisiones desde el tanque hasta la hélice (sin emisiones de CO2, nitrógeno, SOx, PM, etc.).

Royal IHC ahora está trabajando en diseños de embarcaciones de combustible renovable; un ejemplo es el propulsado por hidrógeno.draga de tolvapara el cual se obtiene una Aprobación en Principio.

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