Aprobación de diseño de LR y LISCR para el primer multi de 22,000cbm

06 jun 2023

El nuevo diseño y los materiales del tanque de almacenamiento aumentarán el tamaño y la eficiencia del gasero.

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Lloyd's Register (LR) y Liberian International Ship & Corporate Registry (LISCR) han otorgado la aprobación de diseño a HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) y Hyundai Mipo Dockyard (HMD) para el desarrollo del primer multi-gas de 22,000cbm del mundo. portador como parte de un proyecto de desarrollo conjunto para el diseño y desarrollo de LCO2 Carrier.

El buque será capaz de transportar dióxido de carbono licuado (LCO2), gas licuado de petróleo (GLP), amoníaco (NH3) y monómero de cloruro de vinilo (VCM) e incorpora un nuevo tipo de acero en sus tanques que favorece una mayor eficiencia en la captura de carbono y almacenamiento (CCS) cadena de valor.

El acero utilizado en la construcción del tanque Tipo C para multigás hará que el escantillón sea más liviano mientras mantiene intacta la integridad estructural de los tanques. Esta innovación permite aumentar el tamaño del portaaviones, mejorando el almacenamiento y el transporte, algo que los constructores navales no pueden hacer con materiales más convencionales.

Como parte del proceso de aprobación del diseño, LR brindará asesoramiento y orientación sobre los reglamentos técnicos y el desarrollo de un tanque de almacenamiento Tipo C para usar el nuevo material. La Administración de bandera de Liberia se pondrá en contacto con LR para formalizar la aprobación y proporcionar la certificación requerida para permitir que el transportador multigás entre en servicio.

Cuando esté construido, el transportador transportará dióxido de carbono licuado bajo presión, lo que permitirá que el carbono del proceso CCS sea transportado a las instalaciones de almacenamiento.

HD KSOE y HMD han desarrollado tres transportadores de LCO2 diferentes para responder a las demandas del mercado de diferentes modelos comerciales en la cadena de valor del CO2, que incluyen un transportador de LCO2 de 12 000 cbm con tanques de carga de media presión, un transportador de LCO2 de 22 000 cbm con tanques de carga de baja presión y un transportador de LCO2 de 30,000cbm con tanques de carga de baja presión.

Andy McKeran, director comercial de Lloyd's Register, dijo:

"Esta aprobación de diseño demuestra la experiencia de LR para respaldar el avance de proyectos marítimos innovadores de una manera segura y sostenible. Este transportador multigás será una pieza clave de infraestructura en la cadena de valor de captura y almacenamiento de carbono, ayudando a eliminar los gases de efecto invernadero de la atmósfera, apoyando el progreso hacia una economía neta de carbono cero".

Yi-hyo Chung, vicepresidente sénior de HMD, dijo:

"Este es el primer resultado del JDP de acero nuevo para transportadores de CO2 licuado firmado en agosto de 2021, lo que nos permite diseñar y construir transportadores más económicos y eficientes. El nuevo material desarrollado ha sido examinado y aprobado en base al experimento de propiedades mecánicas y la ingeniería. evaluación."

"Estamos muy complacidos de compartir el resultado de esta exhibición de desarrollo mientras nos preparamos para construir transportadores de CO2 licuado económicos y personalizados".

Thomas Klenum, Vicepresidente Ejecutivo, Registro de Liberia, dijo:

"La captura de carbono es una de las claves para desbloquear el potencial para descarbonizar completamente el transporte marítimo internacional y otras industrias en la lucha contra el cambio climático y, por lo tanto, el Registro de Liberia se enorgullece de contribuir con una Aprobación en principio a HD KSOE y HMD por su innovador diseño de transportador de múltiples gases que presenta un nuevo tipo de acero para los tanques de carga que permite transportar múltiples gases de manera segura y eficiente, incluido el CO2 licuado".

"Este JDP entre HD KSOE, HMD, POSCO, LR y LISCR demuestra que la colaboración internacional puede allanar el camino para la innovación en el diseño de barcos y un futuro sostenible para nuestra industria marítima".

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