Vanzetti Engineering presenta bombas criogénicas sumergidas

Guardar para leer la lista Publicado por Jessica Casey, editora adjunta de la industria de GNL, martes 6 de diciembre de 2022 14:30

Vanzetti Engineering presenta su serie ARTIKA de bombas criogénicas sumergidas para GNL. Los modelos van desde la ARTIKA 120-3S más pequeña hasta la ARTIKA 300-2S más grande e incluyen el prototipo de la nueva bomba ARTIKA 400 de etapa única, que se encuentra actualmente en desarrollo. Con un caudal de hasta 546 m3/h, la ARTIKA 400 completará la gama actual de bombas sumergibles de GNL diseñadas por Vanzetti Engineering.

Las características de las bombas ARTIKA incluyen el concepto seal-less con los cojinetes del motor permanentemente lubricados por gas natural licuado, lo que permite una condición de frío permanente para un arranque y parada rápidos y eficientes y una baja frecuencia de mantenimiento debido a la ausencia de piezas de desgaste.

Las bombas criogénicas sumergidas de la serie ARTIKA para gas natural licuado están disponibles en configuraciones de una o varias etapas (2, 3, 4 o 6). Están diseñados para trabajar sumergidos en criostatos/sumideros o en tanques criogénicos y son aptos para operaciones continuas y discontinuas. Cuentan con inductores helicoidales para minimizar los requisitos de NPSH, motores integrados para usar con inverter/VFD LPG y bajo nivel de ruido (<80 dB) durante las operaciones.

Las bombas sumergidas ARTIKA están diseñadas para suministrar GNL a diferentes caudales y presiones. Por ejemplo, para las estaciones de servicio de GNL del sector automotriz, Vanzetti Engineering propone la bomba sumergida ARTIKA 160 que se puede utilizar para uno o dos surtidores de GNL.

La ARTIKA 120-3S es la bomba más pequeña de la serie y se utiliza en aplicaciones del sector marítimo.

El ARTIKA 200-4S puede ofrecer un caudal garantizado de más de 30 m3/h a 35 bar, mientras que el ARTIKA 200-6S puede incluso alcanzar una presión diferencial de 55 bar. Ambos modelos se pueden utilizar en aplicaciones del sector marino para proyectos FSRU.

Para satisfacer las necesidades de las aplicaciones que transfieren GNL a terminales pequeñas y medianas, el ARKITA 300 está disponible en una configuración de 1 o 2 etapas, que puede alcanzar un caudal de hasta 270 m3/h.

Lea el artículo en línea en: https://www.lngindustry.com/product-news/06122022/vanzetti-engineering-presents-submerged-cryogenic-pumps/

QatarEnergy ha celebrado el corte de acero del primero de su nueva generación de buques de GNL fletados que se construirán en un astillero coreano.

Insertar enlace del artículo:(copie el código HTML a continuación):