Lanzamiento del primer transportador de CO2 líquido del mundo destinado a CCUS

El constructor naval japonés Mitsubishi Shipbuilding, parte del grupo Mitsubishi Heavy Industries (MHI), ha lanzado un barco de prueba de demostración de transporte de CO2 licuado destinado a la captura, utilización y almacenamiento de carbono (CCUS).

Como se informó, la ceremonia de lanzamiento del portaaviones LCO2, denominado el primero del mundo, se llevó a cabo en el Astillero Shimonoseki de Mitsubishi Shipbuilding Corporation hoy (28 de marzo).

Los participantes en la ceremonia incluyeron organizaciones relacionadas como el Ministerio de Economía, Comercio e Industria, la Organización para el Desarrollo de Nuevas Energías y Tecnologías Industriales (NEDO) y el propietario del barco, Sanyu Kisen.

En febrero del año pasado, Mitsubishi Shipbuilding recibió un pedido para la construcción de un barco de prueba de demostración para transportar dióxido de carbono licuado. La colocación de la quilla del buque tuvo lugar en octubre de 2022.

Este casco de barco de prueba de demostración estará equipado con el sistema de tanque de CO2 licuado investigado y desarrollado por la Asociación de Avance de Ingeniería de Japón (ENAA).

ENAA, Kawasaki Kisen Kaisha (K LINE), NGL y la Universidad de Ochanomizu acelerarán su investigación y desarrollo de la tecnología de transporte de LCO2 y contribuirán a la reducción del costo de la tecnología CCUS y la realización del transporte de larga distancia a gran escala seguro con LCO2.

ENAA se ha dedicado a la investigación y desarrollo para la operación de un buque de demostración equipado con un sistema de tanques de dióxido de carbono licuado y seguirá siendo responsable de la planificación, análisis y supervisión de la prueba de demostración.

Mientras tanto, K LINE llevó a cabo una evaluación de riesgos del barco de prueba de demostración en la evaluación de seguridad en 2022 y contribuirá al desarrollo de un manual de operación para los barcos de demostración.

Además, NGL está procediendo con la planificación de la gestión y operación del buque de demostración.

También está realizando un estudio de caso de su propio recipiente de GLP en preparación para la medición de datos relacionados con la temperatura, presión, flujo, etc. del CO2 en el recipiente de demostración.

Además, la Universidad de Ochanomizu realiza investigaciones fundamentales sobre el control del estado del dióxido de carbono (cambios de fase) y proporciona la información necesaria para estudios de transporte seguro.

Una vez completado, el barco de prueba de demostración se dedicará al transporte de CO2 licuado para el proyecto de I + D y demostración de CCUS, la demostración de CCUS a gran escala en Tomakomai, el proyecto de demostración sobre transporte de CO2, el proyecto de I + D y demostración para el transporte marítimo de CO2, que lleva realizando NEDO desde junio de 2021.

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